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Amo Yachts - What are sailboats made of?

What are sailboats made of?

Ein Segelboot ist ein Boot, das dadurch gekennzeichnet ist, dass es seinen Motor in den Segeln hat, d.h. sie bewegen sich dank der Energie, die der Wind auf sie ausübt. Die Takelage, der Rumpf, der Kiel und das Ruder sind zusammen mit den Segeln die Komponenten, die es ermöglichen, das Schiff zu steuern und zu bewegen.

Teile eines Segelbootes

Wenn Sie ein Segelboot kaufen oder mieten wollen, ist es am ratsamsten, dass Sie alle Teile kennen, die diese Boote ausmachen. Ihr Wissen wird Ihnen nicht nur helfen, zu wissen, wie Sie Ihr Boot segeln können, Sie müssen auch wissen, wie viel es Sie kosten wird, es zu warten und wie Ihr Segelboot funktioniert.

Velas de un velero

Deshalb zeigen wir Ihnen unten alle Teile, aus denen ein Segelboot besteht.

  • Helm. Es ist der grundlegende Teil des Segelbootes, da seine Mission darin besteht, das Boot schwimmen zu lassen. Es gibt Einrumpfboote und Mehrrumpfboote, in denen sich die Katamarane und Trimarane befinden.
  • Kiel. Seine Funktion ist es, die Stabilität des Bootes zu erhalten und zu erhöhen. Dazu wirkt es der Stärke der Segel mit dem Ballast entgegen. Das Hauptproblem beim Kiel ist, dass je mehr Ballast er enthält, desto stabiler ist das Boot und desto langsamer und schwerer ist es.
  • Ruder. Ziel ist es, dem Boot die Möglichkeit zum Manövrieren zu geben. Darüber hinaus ermöglicht es Richtungs- und Seitenstabilität.
  • Mast. Stange oder vertikales Rigg, das die Segel hält.
  • Bumm. Horizontale Stange oder Aufhänger, der am Mast befestigt wird, um das Großsegel zu halten. Es erlaubt dir auch, es zu steuern.
  • Schwert. Einziehbares Teil unter dem Rumpf oder Kiel. Seine Aufgabe ist es zu verhindern, dass das Boot seinen Kurs durch den Wind ändert.
  • Aufbaufirma. Festkabel und Seile für Boote. Diese feste Takelung, die aus Rungen und Wanten besteht, wird normalerweise nicht manipuliert und hält nur die Schiffsstangen.
  • Du bist, bleibst oder verhätschelst. Stahlseile oder Seile, deren Aufgabe es ist, den Mast so zu halten, dass seine Position nicht zum Bug oder Heck hin variiert.
  • Wanten, Seile oder Kabel, die den Mast seitlich halten. Um ihre Fixierung zu gewährleisten, werden sie mit Ketten befestigt.
  • Fallen. Seile oder Seile zum Heben oder Senken der Segel.
  • Laken. Seile, die zur Führung und Handhabung der Segel dienen. Dazu werden sie im Baum oder Schothorn der Segel fest gehalten.
  • Amantillos. Diese Leinen haben die Aufgabe, den Baum, wenn das Segel nicht angehoben ist, an der Spitze des Mastes zu halten.
  • Falle. Es besteht aus einer Leitung oder einem Kabel, dessen Funktion es ist, den Ausleger an der Basis des Mastes zu halten, um ein Anheben zu verhindern.
  • Latten. Laminierte Rohre oder Stäbe, meist Kohlefaser oder Glas. Sein Ziel ist es, dem Segel Form und Steifigkeit zu verleihen und die Bildung vertikaler Falten zu vermeiden.
  • Vorliek. Die Seite des Segels, die am Mast befestigt ist, wenn es sich um ein Großsegel handelt, oder an der Runge, wenn das Segel ein Fock ist.
  • Baluma. geht von der oberen Ecke des Segels, Fallmanschette, zur unteren Ecke nahe dem Heck, Schothorn, ist die Rückseite des Segels.
  • Fuß. Dies ist die Unterseite eines Dreieckssegels, das selbst das größte ist und am Baum befestigt ist.

Wenn Sie hingegen ein einzigartiges Erlebnis genießen möchten, ohne sich um die Navigation und den perfekten Zustand jedes Teils des Segelbootes kümmern zu müssen, können Sie jederzeit ein Boot mieten.

Darüber hinaus bieten wir Ihnen bei Amoyachts eine große Auswahl an Segelbooten, mit denen Sie die Meere von Ibiza und Formentera befahren und einen einzigartigen, originellen und unvergesslichen Urlaub inmitten Ihrer Lieben genießen können.

Welche Arten von Helmen gibt es? Baumaterial

Der Rumpf ist der Teil des Segelbootes, der in ständigem Kontakt mit dem Wasser steht. Nachfolgend zeigen wir Ihnen die verschiedenen Möglichkeiten, ein Boot nach seiner Art von Rumpf zu benennen:

  • Einrümpfer. Ein Rumpf. Obwohl sie beim Kauf oder der Miete eines Segelbootes am häufigsten vorkommen, unterscheiden sie sich in Größe, Baumaterial, Takelung und Anzahl der Masten.
  • Katamaran. Zwei identische Rümpfe sind miteinander verbunden. Letztere sind durch zwei Fälle bewohnbarer als die ersteren, sie sind außerdem schneller und stabiler. Der größte Nachteil dieser Modelle ist, dass sie zwei Liegeplätze in den Häfen benötigen. Es ist auch wichtig zu beachten, dass diese Schiffe auf Kreuzfahrten immer beliebter werden.
  • Trimaran. Drei Rümpfe, ein zentraler Rumpf und zwei kleinere Rümpfe auf jeder Seite des zentralen Rumpfes. Der zentrale Rumpf ist normalerweise derjenige, den die Passagiere navigieren können, und die anderen haben die Funktion, dem Boot Stabilität zu verleihen. Wie Katamarane benötigen auch Trimarane mehrere Liegeplätze, in diesem Fall drei. Obwohl man es kaufen und in der Freizeit benutzen kann, werden diese Schiffe normalerweise bei Wettbewerben eingesetzt und brechen neue Geschwindigkeitsrekorde, nicht mehr.

Für seinen Teil, wenn wir die Konstruktion dieser Fälle analysieren, können wir sehen, dass Sie eine Art von Rumpf abhängig von seiner Form wählen können: gerundet, lebende Bilge und V. Es ist sehr wichtig, die Baumaterialien des Rumpfes zu analysieren. Es ist wahr, dass Holz nach wie vor ein erhebliches Gewicht hat, obwohl fast 90% der Segelboote aus GFK bestehen, einem mit Glasfaser verstärkten Polyester.

Casco de un velero

Ein weiteres der üblicherweise verwendeten Materialien ist Aluminium, insbesondere in den Booten, die für das Segeln in einem Ozean konzipiert sind. Heutzutage ist die Anzahl der Segelboote aus Kohlefaser gestiegen, ein sehr widerstandsfähiges Material, das sich ideal für Segelbootrennen eignet.

Um Ihnen eine Vorstellung zu geben, werden Jollen und Küstenkreuzer oft aus GFK hergestellt, da sie in der Regel nicht für lange Jahreszeiten verwendet werden und die Wetterbedingungen in der Regel gut sind. Aluminium hingegen ist viel härter und widerstandsfähiger, aber sie haben einen höheren Preis.

Kielsorten

Es gibt eine Vielzahl von Kielen, die Ihren Rumpf bilden, und da sie Ballast enthalten, garantieren sie die Stabilität Ihres Segelbootes. Dieses Element ist seit der Antike Teil von Wettkampfyachten, aber die Hersteller wollten nicht verraten, aus welchen Materialien sie gebaut wurden.

Quilla de un velero

Heute werden Kiele meist aus Eisenlegierungen, Blei und anderen hochdichten Materialien hergestellt. Darüber hinaus hat jeder Rumpftyp in der Regel eine bestimmte Art von Kiel und Ortza; auf diese Weise wird die beste Leistung des Bootes garantiert.

  • Der Kiel läuft kontinuierlich vom Bug bis zum Heck. Seine Form ist länglich, breit und flach, so dass er oft mit der Form des Rumpfes verwechselt wird. Es ist eines der traditionellsten und kommt normalerweise auf älteren Booten vor. Sie sind schwieriger rückwärts zu handhaben und ihr Wenderadius ist sehr groß, so dass es schwieriger ist, ein Manöver in einem Hafen durchzuführen. Dennoch bietet es eine höhere Stabilität, je höher die Geschwindigkeit.
  • Fin-Kiel. Vom Seitenruder getrennt, ist es meist schmaler und tiefer. Dennoch ist sie im Verhältnis zur Gesamtfläche des Rumpfes kurz.
  • Kiel mit Flügeln. Das Gewicht des Bootes befindet sich in der Glühbirne eo in den Flügeln auf dem Boden des Schiffes. Dieser Kiel konzentriert das Gewicht im unteren Teil des Bootes, was zu mehr Stabilität führt und perfekt für flaches Wasser ist. Außerdem bietet er mehr Spielraum, benötigt aber aufgrund des tiefsten Schwerpunktes mehr Wasser.
  • Balance-Kiel. Dieser Typ, auch bekannt als Bilgenkiel, besteht aus zwei flachen Kielen, die sich an Backbord und Steuerbord befinden. Es ist perfekt für Segelboote, die im Sand oder am Strand überwintern. Sie reduzieren auch die Instabilität und wirken als Stabilisatoren.
  • Schwerter. Mobile Verlängerungen, die einer möglichen Drift des Bootes durch den Wind entgegenwirken. Im Gegensatz zum Kiel können diese Anhänge versteckt werden, um die Geschwindigkeit des Segelbootes bei Wind in Windrichtung zu erhöhen. In diesem Typ finden wir die Lattenschwerter, die ihre vertikale Höhe ermöglichen, und die schwenkbaren Schwerter, die sich über eine Mitte bewegen, die das Heben und Senken des unteren Teils des Bootes erleichtert.
  • Einziehbarer Kiel. Seine Funktion ist die gleiche wie die der Lattenschwerter und ermöglicht ein vertikales Anheben durch ein Loch im Rumpf. Der einzige Unterschied besteht darin, dass es in diesem Fall einen Ballast hat, der die Stabilität Ihres Schiffes erhöht.

Rudertypen

Das Ruder ist eines der charakteristischsten und elementarsten Elemente eines Segelbootes, es ist das grundlegende Element, um Ihr Boot steuern zu können. Es gibt viele Designs, vom klassischsten bis zum modernsten, und Rudertypen heute, so dass hier einige der am häufigsten für die Herstellung von Segelbooten verwendeten sind.

Persona navegando el timón de un velero

  • Kielruder. Es ist für Kielboote ausgelegt und befindet sich dort. Sein Design ist robust und benötigt einen großen Drehwinkel, was dazu führt, dass das Boot langsame Bewegungen macht.
  • Ruder mit Skeg. Das Skeg ist eine Verlängerung an der Rückseite des Rumpfes. In diesem Fall wird diese Art der Steuerung normalerweise dort an den Kurzkielbooten angebracht, die sie enthalten.
  • Hängendes oder aufgehängtes Seitenruder. Es war eine der am häufigsten verwendeten Optionen in den Booten der 80er Jahre. Diesmal geht es um ein Ruder, das am Boden des Rumpfes am Docht hängt. Sein Design und seine Konstruktion sind sehr solide und die Steuerung des Bootes ist optimal.
  • Ruder am Heck. Seine Funktion ist die gleiche wie die vorherige, aber bei dieser Gelegenheit befindet sich seine Kupplung am Heck.
  • Doppelruder. Es ist eines der effektivsten. Es wurde zuerst auf Segelschiffen verwendet und viele Kreuzfahrtschiffe haben es inzwischen. Dieser Typ ermöglicht es, den Kurs des Schiffes zu kontrollieren, auch wenn das Schiff gekappt ist.

Wenn Sie darüber nachdenken, an einer Segelregatta teilzunehmen, ist es eine gute Idee zu wissen, wie man mit all diesen Teilen Ihres Bootes umgeht, insbesondere mit dem Ruder und den Segeln. Es ist wahr, dass es nicht obligatorisch ist, aber sein Wissen wird es dir ermöglichen, weiter zu gehen und du hast eine bessere Chance zu gewinnen.

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