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Amo Yachts - Combien coûte l’entretien d’un bateau de 6 mètres ?

Combien coûte l’entretien d’un bateau de 6 mètres ?

L’une des principales préoccupations qui se posent au moment de l’acquisition de votre bateau est de savoir combien l’entretien de ce bateau va supposer par an.

Coste de comprar un barco

Comment calculer le coût annuel d’un bateau de 6 mètres

Vous ne pouvez pas calculer exactement combien vous coûtera l’entretien d’un bateau de 6 mètres par année, mais il y a des dépenses qui varient selon le type d’amarre ou le bateau que vous voulez acheter.

La meilleure chose à faire dans ces cas est de consulter un expert, c’est-à-dire une personne qui possède un bateau ayant les mêmes caractéristiques que celui que vous voulez. Malgré cela, les professionnels assurent que les coûts annuels d’entretien d’un bateau représentent généralement 10% du coût total du bateau; d’autres, par contre, sont plus optimistes et assurent que cette valeur se situe entre 5% et 6%.

La meilleure chose est que, si vous allez acheter un bateau, analysez la région dans laquelle vous vivez, le type de navigation que vous voulez et le bateau que vous allez acheter. Dans ce post, nous vous expliquons toutes les dépenses que vous aurez à faire face si vous décidez d’acheter un bateau.

Assurance bateau

Tout bateau, ainsi que tout moyen de transport, a besoin d’une assurance pour couvrir le propriétaire en cas d’accident, il est donc préférable de parler à un agent d’assurance spécialisé dans le secteur maritime.

Ces assurances peuvent être divisées en deux: obligatoires et facultatives. L’obligatoire est celle qui couvre la responsabilité civile du propriétaire et qui est la même dans toutes les entreprises; d’autre part, le bénévole a sa propre couverture selon la compagnie d’assurance.

Quelle est votre couverture?

Les garanties de l’assurance obligatoire d’un bateau sont :

  • Dommages matériels à des tiers.
  • Décès ou blessures de tiers.
  • Les pertes économiques causées par les dommages susmentionnés.
  • Dommages causés à d’autres bateaux à la suite d’une collision ou d’un remorquage.
  • Les frais juridiques et extrajudiciaires qui représentent la défense de l’assuré.

D’autre part, les principales couvertures qui sont généralement incluses dans l’assurance volontaire sont:

  • Dommages propres.
  • Dommages aux occupants du bateau.
  • Aide à la navigation.
  • Défense juridique.
  • Assistance voyage.
  • Réclamations de dommages-intérêts à des tiers.

De même, si vous allez acheter un bateau de 6 mètres pour aller aux régates, vous devez avoir une assurance spécifique pensée pour cette pratique sportive.

Navegar con un barco

Le coût de l’amarrage

Le coût de l’amarrage varie selon la région dans laquelle vous vivez et l’utilisation que vous ferez de votre bateau. Un amarrage plus éloigné signifie un coût moindre, bien qu’il ne vous permettra pas de profiter de votre bateau autant que vous devrez vous déplacer davantage.

D’autre part, vous pouvez aussi économiser de l’argent en choisissant un bateau remorquable, en le transportant dans votre véhicule et en l’entreposant dans votre garage. Il est préférable d’aller dans différents ports et de voir les possibilités qu’ils offrent, par exemple, s’ils sont accessibles aux personnes à mobilité réduite.

Entretien du bateau, de son équipement et de son moteur

L’entretien d’un bateau de 6 mètres est la dépense qui génère une plus grande dépense économique, voire plus que l’achat propre dans certains cas. Cet investissement assure le bon état du navire, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.

L’entretien varie selon les années et l’état du bateau; il change aussi si le bateau est d’occasion ou s’il est neuf. Pour vous donner une idée, voici quelques points à surveiller sur votre bateau:

  • Révision du moteur, vidange d’huile et changement de filtre, mise au point. Annuel.
  • Changement d’anodes sacrificielles. Annuel.
  • Révision électronique. Tous les 10 ans.
  • Révision des radeaux de sauvetage et autres équipements de sécurité. Tous les 2 ans.
  • Nettoyage de la coque. Annuel, bien qu’il puisse être plus élevé si le bateau est utilisé très fréquemment.
  • Entretien intérieur du bateau.
  • Remplacement des piles. Entre 3 et 5 ans.
  • Abonnement aux applications de navigation.
  • Révision des pompes du bain et du fond de cale. Tous les 2 ans.
  • Révision de la climatisation et du déshumidificateur.
  • Remplacement des sièges, des ailes et du bimini. Entre 7 et 9 ans.
  • Changement de voiles. Tous les 10 ans ou tous les 5 ans si vous êtes marin.
  • Changement des draps et des amarres. Entre 5 et 10 ans.
  • Utilisation de cire, de produits de nettoyage ou de polissage, entre autres.

Barcos navegando en el mar

Les frais de carburant et autres frais liés à son utilisation.

Le carburant est une autre dépense à considérer lors de l’achat d’un bateau de 6 mètres. En bateau à moteur, le coût du carburant est plus élevé qu’en voilier; de plus, ces dépenses augmentent si vous allez cuisiner sur le bateau ou si vous allez naviguer en hiver, car il faudra allumer le chauffage du bateau.

Par contre, si vous voulez économiser beaucoup d’argent dans cette section, vous pouvez toujours opter pour un voilier, dont la consommation est minimale.

Frais de déplacement

Il s’agit des dépenses liées à l’accès au bateau, c’est-à-dire le carburant, les péages, le stationnement et les autres dépenses économiques que vous devez faire chaque fois que vous partez naviguer.

Il n’est pas nécessaire de tenir compte de ces dépenses si vous naviguez sporadiquement, parce qu’elles n’entraînent pas de dépenses annuelles importantes; par contre, si vous utilisez le bateau très fréquemment, si vous devez noter ces dépenses.

Coût de l’hivernage et de la cale sèche

Le meilleur moment pour naviguer est l’été; une fois l’hiver arrivé, il est nécessaire de penser à l’endroit où vous allez garder votre bateau pendant ces mois.

Ces coûts peuvent être calculés très facilement, selon votre région de résidence et le type d’hivernage que vous choisissez.

Coût de l’inspection technique des navires (ITB)

Les inspections et visites techniques auxquelles tous les navires sont soumis entraînent également des coûts. Pour pouvoir naviguer, un bateau doit avoir le certificat de navigabilité et le certificat d’immatriculation.

Pour les bateaux de plus de 6 mètres, ces inspections doivent être effectuées tous les cinq ans, bien que la plupart des propriétaires effectuent une inspection au milieu de cette période. Le coût de ces enquêtes dépend de la taille de la longueur.

Frais supplémentaires et éventualités

Les petits arrangements, les besoins ou les changements que vous voulez faire impliquent souvent un coût supplémentaire qui n’était pas prévu. Ces coûts peuvent aller de l’achat d’une nouvelle housse de cabine à l’installation d’un auvent supplémentaire pour votre longueur.